При снижении температуры воздуха ниже 15 градусов многие владельцы Lada Vesta начинают жаловаться что по утрам пропали прогревочные обороты, машина прогревается почти что на холостых, двигатель при этом зачастую и подтраивает (особенно этот эффект проявляется на 1.6 sw )

Почему так происходит?
Давайте сначала разберемся с вопросом куда при температуре ниже 15 градусов пропадают «прогревочные» обороты?
Дело в том что то, что многие Веставоды считают прогревочными оборотами на самом деле является не прогревом двигателя, а прогревом катализатора!
Прогрев катализатора включается при температуре чуть выше 15 градусов, длится 60 секунд в течении которых двигатель работает на повышенных оборотах, но на очень бедной топливно-воздушной смеси ( бедная топливно-воздушная смесь горит жарче)

 

К слову сказать, на автомобилях евро6 ( веста sw АМТ прошивка i766ai03 ) и при прогреве катализатора обороты ХХ совсем небольшие, а с учетом обедненной смеси двигателю очень сложно равномерно работать.
Тут сразу сделаю маленькое примечание, почти у всех вест sw 1.6 АМТ с «втыковыми» поршнями с завода стоит прошивка евро6 (i766ai03) хотя по документам авто евро5.

 

То есть- та минута что в теплую погоду автомобиль (за исключением евро6 ) работает на повышенных оборотах, это не прогрев двигателя, а прогрев катализатора!
При температуре ниже 15 градусов прогрев катализатора не включается, и двигатель прогревается по таблице с калибровками холостого хода. Обороты ХХ в угоду экологии тут занижены очень сильно

 

То есть при пуске холодного мотора при температуре охлаждающей жидкости 15 градусов, на прошивке евро5 будет 1010 оборотов, а на евро6 — 990!

Для примера табличка калибровки оборотов холостого хода Калины 1.6 16кл евро4. Обороты двигателя при прогреве примерно на 100 оборотов выше при той же температуре двигателя!

 

Кто виноват?
Виноваты во всем этом безобразии нормы токсичности которые заставляют автопроизводителей «душить» двигатели в угоду экологии, но в ущерб качеству работы двигателя и желаниям автовладельцев.
Так происходит не только с автомобилями АвтоВаза, но и с любыми другими производителями.

Что делать?
Варианта два.
Первый это понять и смириться что такая работа двигателя обусловлена экологией.

Второй вариант прошить автомобиль, прошивкой в которой помимо всего прочего поправлены еще и прогревочные обороты,
Пример прогревочных оборотах в наших прошивках ( vk.com/vestachip )

 

Все выше написанное так же относится к автомобилям Lada Xray, Largus и Granta!