Автомобиль 2018 года с уже новой топливной рампой, но ещё на АМТ 1.0 

Прошил двигатель софтом от Челябы 
Автомобиль получил:
 Ощутимый прирост мощности и момента
 Отзывчивую педаль газа
 Сбалансированный температурный режим работы для АМТ, а вместе с тем и более стабильную работу отопителя в пробках.
 Отличный накат при отпускании педали газа
 Расход топлива будет чуть ниже.

АМТ обновил до версии 3.0
 Переключения передач стали на 30% быстрее
 Появился ползучий режим
 Появился спортивный режим
 Появилась возможность старта со второй передачи