ЧИП-ТЮНИНГ

Чип-тюнинг и профессиональная прошивка ЭБУ автомобилей Lada Vesta, Vesta NG, Aura, Iskra, Azimut, Granta, Largus и Niva.

Грамотный чип-тюнинг — это не просто попытка получить максимальную мощность. Главная задача правильно подобранной прошивки — изменить поведение двигателя в тех режимах, которыми водитель пользуется каждый день: улучшить отклик на педаль газа, сделать тягу более ровной, скорректировать отдельные заводские алгоритмы и получить более предсказуемую работу автомобиля.

Что такое чип-тюнинг

Работой современного двигателя управляет ЭБУ — электронный блок управления двигателем.

В его программном обеспечении содержатся калибровки, определяющие множество параметров работы силового агрегата.

В зависимости от конкретного ЭБУ программно задаются:

• реакция на педаль акселератора;

• топливоподача;

• углы зажигания;

• работа двигателя под нагрузкой;

• отдельные температурные режимы;

• прогревочные режимы;

• ограничители;

• взаимодействие с другими электронными системами.

При чип-тюнинге изменяются определённые калибровки заводской программы.

Правильная прошивка должна соответствовать конкретному автомобилю и его техническому состоянию.

Что даёт чип-тюнинг Lada

Более отзывчивая педаль газа

Одна из распространённых претензий к заводским настройкам — задержка между нажатием акселератора и реакцией двигателя.

Более ровная тяга

Грамотно настроенная прошивка позволяет изменить характер набора мощности в разных диапазонах оборотов.

Особенно хорошо это ощущается в городской эксплуатации, где автомобиль постоянно ускоряется и замедляется.

Улучшение эластичности

В некоторых режимах становится удобнее ускоряться без необходимости постоянно переходить на более низкую передачу.

Устранение провалов

На заводских прошивках владельцы сталкиваются с провалами и дерготней на переключениях передач и после лежачих полицейских

Настройка прогревочных режимов

Поднятие прогревочных оборотов и отключение бедной смести на прогреве для стабильной и ровной работы двигателя

Работа с нагрузкой от кондиционера

Физически устранить нагрузку компрессора кондиционера невозможно, однако изменение настроек двигателя может сделать реакцию автомобиля на дополнительную нагрузку более комфортной. 

Чип-тюнинг Lada Vesta

Чип-тюнинг Lada Vesta NG

Чип-тюнинг Lada Aura

Чип-тюнинг Lada Iskra

Чип-тюнинг Lada Azimut

Чип-тюнинг Lada Granta

Чип-тюнинг Lada Largus

Чип-тюнинг Lada Niva

Евро-2 и Евро-5 — в чём разница

Одна из распространённых ошибок — считать, что любая прошивка «Евро-2» автоматически мощнее «Евро-5».

Это не так.

Vesta Chip при сравнении тюнинговых конфигураций отдельно отмечает, что сам переход к условной конфигурации Евро-2 не означает обязательного изменения калибровок, отвечающих за динамику. Основные отличия могут относиться к диагностике кислородных датчиков и контролю каталитического нейтрализатора.

Поэтому выбирать прошивку только по названию «Евро-2» неправильно.

Если система выпуска автомобиля исправна, необходимо сначала понять, зачем вообще требуется изменение экологической конфигурации.

Можно ли вернуть заводскую прошивку

Да можно.

Что ещё можно сделать вместе с чип-тюнингом

• прошивки АМТ;

• программирования ABS / ESC;

• активации круиз-контроля;

• прошивка цифровой панели;

• установка климат-контроля;

• установка бесключевого доступа;

• установка ПТФ;

• активации скрытых функций;

Чип-тюнинг Lada в Vesta Chip

Vesta Chip выполняет программную доработку автомобилей:

• Lada Vesta;

• Lada Vesta NG;

• Lada Aura;

• Lada Iskra;

• Lada Azimut;

• Lada Granta;

• Lada Largus;

• Lada Niva.

Для консультации сообщите:

• модель;

• год выпуска;

• двигатель;

• коробку передач;

• комплектацию;

• какие изменения в поведении автомобиля вы хотите получить.

После идентификации ЭБУ можно определить подходящий вариант программной настройки.

Vesta Chip

Телефон: +7 (901) 424-69-87
ВКонтакте: vk.com/vestachip
MAX: max.ru/vestachip